现在的液压电梯占的比率不到10%,甚至更小，一般的电梯都是曳引式电梯。曳引电梯又分有机房和无机房的，当然也可分客梯,货梯和杂物梯等。现在的电梯技术已经很成熟了,相对国外的比国内要先进好多，现在的曳引机慢慢向无齿轮发展，运行越来越可靠平稳.，动力方面来分,一般可认为是3种.液压的,曳引式的,还有强制式的。液压电梯适用于低楼层，载重大的场合相对曳引电梯发展空间不大。
液压电梯对井道要求比较低，比如顶层高度、顶层机房、还有节能等等。曳引电梯是最常规的，他是通过卷扬机带动钢索提升，相对来说对井道要求比较高，顶层高度通常是4.5米，液压只要3.3米，另外钢索每2年视情况需更换。两种电梯的安全性都很高，都有国家制造标准。 液压梯怕高不怕重，曳引梯怕重不怕高。
透明仿真教学电梯是根据最常见的升降式电梯结构，采用透明有机材料制成，其结构与实际电梯完全相同，且几乎具备了实际电梯的所有功能。事实上可以把它看作是小型化了的真实电梯。为了便于教学，电梯大部分部件均是采用透明有机材料制成，使得电梯的内部结构一目了然；同时，电梯的运行过程，以及每个动作都十分明了，且可以反复实际动手操作。使学生能够很直观、透彻地了解、掌握电梯的结构及其动作原理，达到事半功倍的效果。解决了以往电梯教学中单纯的理论教学方式或是参观实际电梯时所带来的不安全，无法全面了解其内部结构及运行过程等种种实际问题。
液压电梯是指通过液压动力源，把油压入油缸使柱塞作直线运动，直接或通过钢丝绳间接地使轿厢运动的电梯。液压电梯是机、电、电子、液压一体化的产品，由下列相对独立但又相互联系配合的系统组成：泵站系统、液压系统、导向系统、轿厢、门系统、电气控制系统、安全保护系统等。
液压电梯是一种机、电、液一体化的高科技系统。它可以分为多个相对独立，但又相互协调配合的子系统。液压电梯的液压系统主要包括液压泵（称为动力元件）、油缸、液压马达（称为执行元件）、各类阀（称为控制元件）以及连接管路和接头等。
(一)泵站系统
泵站系统由液压泵、电动机、油箱及附属元件等组成，其功能是为液压缸提供稳定的动力源，储存油液。
(二)液压控制系统
液压控制系统由单向阀、集成阀块、液压系统控制电路等组成，其功能是控制电梯的运行速度，接收输入信号并操纵电梯的启动、运行、停止。
(三)液压缸及支承系统
液压缸及支承系统的功能是直接带动轿厢的运动。
(1)液压缸：将液压系统输出的压力能转化为机械能，通过柱塞的机械运动来带动轿厢的运动。
(2)支承系统：根据支承方式的不同，支承机械部件有很大差别。
(四)导向系统
导向系统由导靴、导轨和导轨支架组成，其功能是限制轿厢的活动自由度，使轿厢只能沿着导轨作升降运动。
(五)轿厢
轿厢由轿厢架和轿厢体组成，其功能是直接运送乘客（或货物）。
(六)门系统
门系统由轿厢门、层门、开门机、门锁装置等组成，其功能是按照电气控制系统的指令控制开启或封闭层站入口和轿厢入口。
(七)电气控制系统
电气控制系统由控制柜、位置显示装置、操纵装置等组成，其功能是控制电梯的运行，协调各部件的工作，并显示电梯运行情况。
(八)安全保护系统
安全保护系统由安全钳、限速器、缓冲器、端站保护装置等组成，其功能是确保电梯安全正常地工作，防止事故的发生。
液压电梯运行分上行和下行。电梯下行时，打开阀组，利用轿厢自重[客（货）的重量]造成的压差，使液压油回流液压油箱中，实现电梯的下行运动，此时液压泵站不消耗功，轿厢下行的速度是由液压系统中阀组开启的大小来控制的。电梯上行时，由液压泵站提供电梯上行所需的动力压差，液压系统中的阀组控制泵中液压油的流量，当液压油进入缸内油腔中，液压油推动液压油缸中柱塞来提升轿厢，从而实现电梯的上行运动，此时液压泵消耗的功为实际功。