汽车构造拆装实习是在学习完汽车构造课程后重要的实践性教学环节。在完成了汽车构造拆装实习中汽车底盘构造实习的教学任务及要求。先后了解了汽车制动系统、ABS防抱死系统、悬架、SRS安全气囊系统、膜片弹簧离合器、十字刚性万向节、循环球式转向器以及桑塔纳2000手动5档变速器和凯越手动变速器以及三轴变速器等。
目前世界各国生产的汽车,特别是轿车已经全部采用了膜片弹簧离合器,因为它具有如下优点:
1.膜片弹簧离合器转矩容量大且较稳定;
2.操纵轻便;
3.结构简单且较紧凑;
4.高速时平衡性好;
5.散热通风性能好;
6.摩擦片的使用寿命长。
膜片弹簧离合器的缺点是,膜片弹簧在制造上有一定难度,因为它对弹簧钢片的尺寸精度、加工和热处理条件等要求都比较严格。在结构上分离指部分的刚度较低,是分离效率降低;而且分离指根部易形成应力集中,是碟簧部分的应力增大,容易产生疲劳裂纹而损坏;分离指舌头部易磨损,而且难以修复。
由于膜片弹簧离合器具有上述独特的优点,因此它在汽车上得到了广泛地应用。近年来不仅在轿车和微型汽车上采用,而且在轻型、中型货车,甚至在重型货车上也得到了应用。
如果要问汽车底盘中,哪一个部分最复杂及繁琐?那无疑就是汽车的变速器与分动器了。我们着重对桑塔纳2000的5档手动变速器、主减速器和分动器以及凯越的变速器做了详细地拆装分析。
汽车的变速器有哪些功能和部件组成呢?
现代汽车上广泛采用活塞式内燃机作为动力源,其转矩和转速的变化范围较小,而复杂的使用条件则要求汽车的驱动力和车速能在相当大的范围内变化。为解决这一矛盾,在传动系统中设置了变速器。它的功能是:
1.改变传动比,扩大驱动轮转矩和转速的变化范围,以适应经常变化的行驶条件,同时是发动机在有利的工况下工作;
2.在发动机曲轴旋转方向不变的前提下,使汽车能倒退行驶;
3.利用空挡中断动力传递,以使发动机能够起动、怠速,并便于变速器换挡或进行动力输出。
变速器由变速传动机构和操纵机构组成,有时根据需要,还可以加装动力输出器。
值得一提的是,在拆变速器操纵机构的拨叉轴时需要注意其安全装置。为了保证变速器在任何情况下都能准确、安全、可靠地工作,其操纵机构必须设置安全装置。它包括自锁、互锁和倒档锁装置。为防止变速器自动脱档,并保证齿轮以全齿宽啮合,应在其操纵机构中设置自锁装置。为了防止变速器同时挂入两个档位,必须在操纵机构中设置互锁装置。我们用来学习用的桑塔纳五档手动变速器实验台是选用上海开航科教设备出厂的最新款式:
KH-BSQ03桑塔纳五档手动变速器实验台
产品简介:
使用环境:温度-5℃~40℃;湿度≤80%
变速器类型:桑塔纳五档手动变速器
变速器型号:
工作电压:220V
频率:50/60HZ;
功率:220V-800W
尺寸:800×600×900mm(长×宽×高)
万向自锁脚轮台架活动灵活,并带有自锁装置,便于移动教学;整体台架采用刚性结构焊接,所用材料如方管、角钢等采用国标标准材料,支撑可靠,并布有减震元件;表面喷塑处理防腐蚀抗老化,不褪色
产品组成:
变速器总成、减速电机、储物柜、可移动台架、使用说明书及实验指导书。
功能特点:
采用桑塔纳变速器全解剖,能观察到所有赤轮并用不同颜色区分,
利用减速电机作为动力输入,让变速器缓慢转动,可变换不同的档位通过解剖口观察内部各齿轮之间的传递情况;
能正常运转和换档
表面经过高温特殊处理,不褪色
可移动架子,配置储物柜